Adoquines de concreto Tectónico
Fabricamos adoquines vibrocompactados bajo norma NTC 2017 para proyectos en toda la Costa Caribe colombiana. Cuatro líneas según su uso: vehiculares para vías y parqueaderos, tráfico pesado para accesos industriales y patios de carga, portuarios para terminales marítimos, y peatonales para espacio público. Despachamos directo a obra desde Luruaco (Atlántico) y Toluviejo (Sucre) en 24 a 72 horas según destino.
Los adoquines de concreto Tectónico son unidades vibrocompactadas bajo norma NTC 2017 e INVIAS Artículo 510, con resistencia Mr ≥5,0 MPa en flexotracción. Cuatro líneas según el uso: peatonales 60 mm, vehiculares 80 mm, tráfico pesado 100/120 mm y portuarios 100 mm (BS EN 1338), con despacho directo a obra desde las plantas de Luruaco (Atlántico) y Toluviejo (Sucre).
Familias de adoquines según el uso
Cada familia está diseñada para soportar un tipo de carga específico. Elige según el tráfico esperado en tu proyecto:
Adoquines vehiculares
Para vías urbanas, parqueaderos y zonas de tráfico medio. Espesor 80 mm, Mr ≥5,0 MPa (NTC 2017).
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Adoquines portuarios
Para patios de contenedores, zonas industriales y carga pesada. Espesor 100 mm, resistencia certificada bajo BS EN 1338.
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Adoquines para tráfico pesado
Para accesos industriales, patios de carga, parqueaderos de tractocamiones y estaciones de servicio. Espesores 100 y 120 mm, NTC 2017 + INVIAS.
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Adoquines peatonales
Para andenes, plazas, parques y espacio público. Espesor 60 mm, Mr ≥5,0 MPa (NTC 2017), variedad de formatos.
Ver detallePor qué elegir adoquines Tectónico
- Vibrocompactación de alta densidad: mayor durabilidad vs adoquines vibrados convencionales.
- Dos plantas en el Caribe: Luruaco (Atlántico) y Toluviejo (Sucre).
- Cumplimos NTC 2017, INVIAS Artículo 510 y BS EN 1338 para portuarios.
- Casos documentados en obras emblemáticas: Le Meridien, Club de Pesca, Gran Malecón, Serteba, Puerto Antioquia.
Comparativa de las tres familias
| Categoría | Uso típico | Flexotracción (NTC 2017) | Espesor |
|---|---|---|---|
| Vehiculares | Vías, parqueaderos | Mr ≥5,0 MPa | 80 mm |
| Tráfico pesado | Accesos industriales, patios de carga | Mr ≥5,0 MPa (NTC 2017 + INVIAS) | 100 / 120 mm |
| Portuarios | Patios industriales, carga pesada | Mr ≥5,0 MPa + BS EN 1338 | 100 mm |
| Peatonales | Andenes, plazas, espacio público | Mr ≥5,0 MPa | 60 mm |
Preguntas frecuentes
¿A qué ciudades despachan adoquines?
Despachamos a toda la Costa Caribe: Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Sincelejo, Montería, Valledupar, Apartadó (Urabá), Riohacha y casos especiales a San Andrés. Los tiempos van de 24 a 72 horas según la ciudad.
¿Cuál es la diferencia entre adoquín vehicular y portuario?
El portuario es más grueso (100 mm vs 80 mm) y cumple BS EN 1338 además de NTC 2017. Se usa donde hay tráfico de equipos pesados como montacargas, reach-stackers o camiones cargados a tope. Ambos cumplen Mr ≥5,0 MPa en flexotracción; la diferencia clave es el espesor. El vehicular cubre vías urbanas y parqueaderos comunes.
¿Qué norma cumplen los adoquines Tectónico?
ICONTEC NTC 2017 (Bloques de concreto para pavimentos) e INVIAS Artículo 510 (Pavimentos de adoquines). Los portuarios también cumplen BS EN 1338. El proceso de fabricación es vibrocompactación, que da mayor densidad y durabilidad que el vibrado convencional.
¿Tienen catálogo de formatos y colores?
Sí. Manejamos rectangular, pentagonal, espina de pescado y formatos especiales bajo pedido. Color natural (gris concreto) y pigmentado (rojo, ocre, charcoal) según volumen del proyecto.
¿Cuál es la diferencia entre un adoquín y una loseta?
El adoquín es una pieza pequeña (formato típico 10x20 cm) que se instala en patrón articulado y transmite la carga por trabazón entre piezas, lo que le permite soportar tránsito vehicular. La loseta es de mayor formato (desde 15x30 cm en adelante) y se usa para acabados peatonales y arquitectónicos. La regla práctica: donde entra el vehículo, adoquín; donde solo camina la gente, loseta. Fabricamos losetas lisas y táctiles en 15x30, 30x30 y 30x45 cm.
¿Hacen entregas a obra o solo en planta?
Ambas. Despachamos directo a obra con flota propia y tercerizada. También aceptamos recogida en planta para clientes con transporte propio.
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